TT-R50E
Περιγραφή Προϊόντος
Κινητήρας
|
Τύπος κινητήρα |
τετράχρονος, Αερόψυκτος, SOHC, Ένας κύλινδρος εμπρόσθιας κλίσης, Διβάλβιδος |
|
Κυβισμός |
49,5κ.εκ. |
|
Διαμέτρος x Διαδρομή |
36,0 χλστ. x 48,6 χλστ. |
|
Σχέση συμπίεσης |
9,5 : 1 |
|
Μέγιστη ισχύς |
– |
|
Μέγιστη ροπή |
– |
|
Σύστημα λίπανσης |
Υγρό κάρτερ |
|
Τύπος συμπλέκτη |
Υγρός, Πολύδισκος και φυγοκεντρικός αυτόματος |
|
Τροφοδοσία |
Mikuni VM11/1 |
|
Σύστημα ανάφλεξης |
CDI (ψηφιακή) |
|
Σύστημα εκκίνησης |
Ηλεκτρική |
|
Σύστημα μετάδοσης |
Μόνιμης εμπλοκής, 3 ταχυτήτων |
|
Τελική μετάδοση |
Αλυσίδα |
Πλαίσιο
|
Σκελετός |
Χαλύβδινος σωλήνας |
|
Σύστημα εμπρός ανάρτησης |
Τηλεσκοπικό πιρούνι |
|
Διαδρομή εμπρός |
96 χλστ. |
|
Γωνία Κάστερ |
25,5º |
|
Ίχνος |
34 χλστ. |
|
Σύστημα πίσω ανάρτησης |
Ψαλίδι, (monocross) |
|
Διαδρομή πίσω |
71 χλστ. |
|
Εμπρός φρένο |
Δισκόφρενο, Ø 80 χλστ. |
|
Πίσω φρένο |
Ταμπούρο, Ø 80 χλστ. |
|
Εμπρός ελαστικό |
2.50-10 4PR |
|
Πίσω ελαστικό |
2.50-10 4PR |
Διαστάσεις
|
Συνολικό μήκος |
1.305 χλστ. |
|
Συνολικό πλάτος |
595 χλστ. |
|
Συνολικό ύψος |
775 χλστ. |
|
Ύψος σέλας |
555 χλστ. |
|
Μεταξόνιο |
925 χλστ. |
|
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος |
135 χλστ. |
|
Βάρος (πλήρες υγρών) |
57 κιλά |
|
Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου |
3,1 λίτρα |
|
Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού |
1,0 λίτρα |
