TT-R110E
Περιγραφή Προϊόντος
Κινητήρας
|
Τύπος κινητήρα |
τετράχρονος, Αερόψυκτος, SOHC, Ένας κύλινδρος εμπρόσθιας κλίσης |
|
Κυβισμός |
110κ.εκ. |
|
Διαμέτρος x Διαδρομή |
51,0 χλστ. x 54,0 χλστ. |
|
Σχέση συμπίεσης |
9,3 : 1 |
|
Μέγιστη ισχύς |
– |
|
Μέγιστη ροπή |
– |
|
Σύστημα λίπανσης |
Υγρό κάρτερ |
|
Τύπος συμπλέκτη |
Υγρός, Πολύδισκος, φυγοκεντρικός αυτόματος |
|
Τροφοδοσία |
Mikuni VM16/1 |
|
Σύστημα ανάφλεξης |
CDI |
|
Σύστημα εκκίνησης |
Μίζα και μανιβέλα |
|
Σύστημα μετάδοσης |
Μόνιμης εμπλοκής, 4 ταχυτήτων |
|
Τελική μετάδοση |
Αλυσίδα |
Πλαίσιο
|
Σκελετός |
Χαλύβδινος σωλήνας |
|
Σύστημα εμπρός ανάρτησης |
Τηλεσκοπικό πιρούνι |
|
Διαδρομή εμπρός |
115 χλστ. |
|
Γωνία Κάστερ |
26º |
|
Ίχνος |
60 χλστ. |
|
Σύστημα πίσω ανάρτησης |
Ψαλίδι, (monocross) |
|
Διαδρομή πίσω |
110 χλστ. |
|
Εμπρός φρένο |
Ταμπούρο, Ø 95 χλστ. |
|
Πίσω φρένο |
Ταμπούρο, Ø 110 χλστ. |
|
Εμπρός ελαστικό |
2.50-14 4PR |
|
Πίσω ελαστικό |
3.00-12 4PR |
Διαστάσεις
|
Συνολικό μήκος |
1.565 χλστ. |
|
Συνολικό πλάτος |
680 χλστ. |
|
Συνολικό ύψος |
923 χλστ. |
|
Ύψος σέλας |
670 χλστ. |
|
Μεταξόνιο |
1.080 χλστ. |
|
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος |
180 χλστ. |
|
Βάρος (πλήρες υγρών) |
72 κιλά |
|
Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου |
4 λίτρα |
|
Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού |
1,0 λίτρα |
Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.